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共享机车杀手,智能电力机车租赁服务WeMo摩托车外国首次揭示了汽车网络技术布局,更直接的演示四个模型,包括白色品牌电力机车,商业电力机车,在电池电动摩托车、电动汽车、强调软硬技术的集成能力,将2020多辆车,正面决斗对手GoShare iRent,一个动力不足的印象留在过去,只有消费者和商业市场。
 
WeMo的优势是什么?
 
>依赖于数据优化服务,保险行业、导航公司争相合作
 
WeMo平台成立三年多,在车联网技术方面积累了一定的基础。服务范围包括双北和高雄。
 
WeMo首席技术官郑介秀开发了自己的WeMo云系统,包括租赁管理、支付钱包、电池管理、车队管理等各个方面。面对业界对手工换动力成本高的批评,郑洁表示:“手工换动力更贵,是“效率”问题,当物流效率高时,不一定是问题。
 
WeMo的首席技术官郑杰(音译)拿着自己公司开发的智能控制箱。
 
可能不知道外面的世界,WeMo内部电气服务监控,可以控制每个单元的功率状态,一天可以成千上万的电池,通过大数据的背景下,能够判断地区交通供给和需求情况,规划电力人员最佳出行路径,需要改变多少电池,提高运行效率,使车辆平均在线率保持在85%,使用尽可能多的满足消费者的需求
 
 
WeMo部有电源更换服务监控,可以监控每个电池的电源状态。
 
 
WeMo还可以做远程升级固件,每台WeMo滑板车都配有4G智能控制箱(也称黑匣子),蓝冠代理招商可以远程授权启动车辆,打开隔间,现在的黑匣子已经是第9代了。值得注意的是,WeMo公司开发的4G智能控制箱可以跨越不同的车辆和不限车型,可以进口到双轮、四轮、游艇和货车上
 
开发了WeMo的4G智能控制箱,目前技术已经跨足四轮电动车。
 
而多年来积累的整车大数据是可以预见的商机。郑洁表示,保险行业、市政府、学术界和地图导航公司都对车辆数据感兴趣,这意味着WeMo数据在未来仍然可以实现。
 
 
2020年,武器ii >将被引入白色品牌汽车,并计划建造充电桩
 
在车型方面,WeMo长期使用广洋糖果3.0绿色电力机车。GoShare上线后,经常被批评缺乏动力和外观。因此,WeMo最终将在2020年推出白色品牌汽车。现场演示的是中国的emoving iE125,但是iE125是插电式电力机车,电池不能拆下,必须充电。目前,中国正在积极建设充电桩,预计年底前将建成118个快速充电站。
 
 
未来,WeMo还计划建造充电桩。一旦充电站规模较大,手动换电的频率就会降低,从而降低维护成本。=
 
白色汽车将满足旅游和商业的需求。如果你想在旅游胜地(如度假村)进行一日游,白牌汽车的续航里程将达到155公里,是目前续航里程的两倍,并提供点对点的租车服务。目前,国内多家公司前来洽谈。
 
WeMo Scooter计划使用一款具有多支付系统的普通重型滑行车,蓝冠代理招商全面进军物流、送餐等业务应用市场。
 
商业市场,如快递物流、食品配送运营商都是潜在的合作伙伴。大型外国物流公司需要管理机车、自行车、货车……因此,WeMo可以输出整个网络车辆系统,供操作员管理车辆。或者与foodpanda和Ubereats等外卖公司合作,租用WeMo。郑晖说,WeMo包括一份运营火车头保险,以确保送货。
 
面对电池损耗的问题,郑洁说,电池技术正在不断改善,电池容量的增加,未来手动功率变化只会减少,成本不会增加,当电池寿命提高,功率变化的频率将会减少,现在也与汽车制造商电池讨论相关技术问题。
 
下一步,WeMo将加强研发能力建设,筹建汽车互联网研发中心,吸引国内外科技人才。研发团队将从现在的30人扩大到2020年的100多人,并着眼于海外市场。